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生物柴油應(yīng)用有了新突破
發(fā)布時(shí)間：2021-06-01點(diǎn)擊次數(shù)：
日前，上海公交巴士一公司承擔(dān)的市科委項(xiàng)目《柴油公交車使用高比例餐廚廢棄油脂制生物柴油應(yīng)用示范》有了新突破，這是市科委《B20餐廚廢棄油脂制生物柴油車用技術(shù)研究與應(yīng)用》的子課題。
據(jù)介紹，主課題承擔(dān)單位共有6家：同濟(jì)大學(xué)、上海巴士第一公共交通有限公司、上海市廢棄物管理處、上海中器環(huán)?？萍加邢薰?、上海華誼（集團(tuán)）公司、上海市食品安全工作聯(lián)合會(huì)。子課題主要任務(wù)：1、組建100輛公交車使用高比例（B10、B20）餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料的示范車隊(duì)，進(jìn)行不少于12個(gè)月或5萬(wàn)公里（單車）的示范營(yíng)運(yùn)；2、100輛示范運(yùn)行生物柴油公交車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放性、可靠性等數(shù)據(jù)采集及分析。課題實(shí)施期限：從2016年7月1日至2018年6月30日。
據(jù)了解，B10生物柴油已在巴士一公司示范線路使用共有12條線路（100輛車）：全部車輛示范的線路為80、559、960、123、47、100路；部分車輛示范的線路為55、758、147、123區(qū)間、79、97路。示范車輛排放為國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放及混合動(dòng)力車，車型為上海公交的主力車型。
B20生物柴油第一輛示范車于2017年3月1日在79路S2P-0521投入示范營(yíng)運(yùn),目前示范線路共有2條線路（4輛車）：部分車輛示范的線路為79、61路。
截至2017年4月30日，參加課題示范應(yīng)用、營(yíng)運(yùn)的104輛使用B5/B10/B20生物柴油的公交車，歷時(shí)已3年6個(gè)月、累計(jì)運(yùn)行1359.9萬(wàn)公里，消耗生物柴油混合燃料B5/B10/B20（即餐廚廢棄油脂——“地溝油”制生物柴油按照5%/10%/20%混比摻入石化柴油后所制成的生物柴油調(diào)合燃料）495.7萬(wàn)升，其中消耗BD100廢棄油脂制生物柴油35.9萬(wàn)升（約296.34噸），減少CO2排放約750噸。
同濟(jì)大學(xué)樓狄明教授表示，這種10%混比的生物柴油，在車輛使用中可以減少燃料消耗9.6%，汽車顆粒物排放也降低10%以上。
上海市食安辦專家認(rèn)為，生物柴油項(xiàng)目的逐步推廣，也有利于形成“地溝油”“收、運(yùn)、處置、使用”一體化的封閉作業(yè)鏈。
作為綠色環(huán)保、清潔低碳的可再生燃料，生物柴油產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展被世界各國(guó)一致視為利國(guó)利民之事。據(jù)悉，本課題是今年6月國(guó)務(wù)院召開的食品安全宣傳周的入圍參展項(xiàng)目。
鄭州匯綠科技有限公司是一家專門從事生物能源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)為一體的高科技企業(yè)，是全國(guó)唯一經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保局批準(zhǔn)備案并且具有生產(chǎn)、銷售及技術(shù)推廣資質(zhì)的高新技術(shù)公司。2014年6月，鄭州匯綠科技有限公司生物柴油項(xiàng)目獲國(guó)家科技部中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金立項(xiàng)支持。當(dāng)今，國(guó)家及各省市諸多部門均給予“生物柴油項(xiàng)目”無(wú)償資金扶持，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保工作的重視，扶持資金力度也在逐年遞增。目前，鄭州匯綠科技有限公司已發(fā)展成為擁有2項(xiàng)科技成果和20項(xiàng)專利的高科技企業(yè)。公司新能源項(xiàng)目在河南、河北、山東及廣東等地建成工業(yè)化示范工廠，并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊鄭州匯綠科技官網(wǎng)http://www.portal-pachuca.com
據(jù)介紹，主課題承擔(dān)單位共有6家：同濟(jì)大學(xué)、上海巴士第一公共交通有限公司、上海市廢棄物管理處、上海中器環(huán)?？萍加邢薰?、上海華誼（集團(tuán)）公司、上海市食品安全工作聯(lián)合會(huì)。子課題主要任務(wù)：1、組建100輛公交車使用高比例（B10、B20）餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料的示范車隊(duì)，進(jìn)行不少于12個(gè)月或5萬(wàn)公里（單車）的示范營(yíng)運(yùn)；2、100輛示范運(yùn)行生物柴油公交車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放性、可靠性等數(shù)據(jù)采集及分析。課題實(shí)施期限：從2016年7月1日至2018年6月30日。
B20生物柴油第一輛示范車于2017年3月1日在79路S2P-0521投入示范營(yíng)運(yùn),目前示范線路共有2條線路（4輛車）：部分車輛示范的線路為79、61路。
截至2017年4月30日，參加課題示范應(yīng)用、營(yíng)運(yùn)的104輛使用B5/B10/B20生物柴油的公交車，歷時(shí)已3年6個(gè)月、累計(jì)運(yùn)行1359.9萬(wàn)公里，消耗生物柴油混合燃料B5/B10/B20（即餐廚廢棄油脂——“地溝油”制生物柴油按照5%/10%/20%混比摻入石化柴油后所制成的生物柴油調(diào)合燃料）495.7萬(wàn)升，其中消耗BD100廢棄油脂制生物柴油35.9萬(wàn)升（約296.34噸），減少CO2排放約750噸。
同濟(jì)大學(xué)樓狄明教授表示，這種10%混比的生物柴油，在車輛使用中可以減少燃料消耗9.6%，汽車顆粒物排放也降低10%以上。
上海市食安辦專家認(rèn)為，生物柴油項(xiàng)目的逐步推廣，也有利于形成“地溝油”“收、運(yùn)、處置、使用”一體化的封閉作業(yè)鏈。
作為綠色環(huán)保、清潔低碳的可再生燃料，生物柴油產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展被世界各國(guó)一致視為利國(guó)利民之事。據(jù)悉，本課題是今年6月國(guó)務(wù)院召開的食品安全宣傳周的入圍參展項(xiàng)目。
鄭州匯綠科技有限公司是一家專門從事生物能源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)為一體的高科技企業(yè)，是全國(guó)唯一經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保局批準(zhǔn)備案并且具有生產(chǎn)、銷售及技術(shù)推廣資質(zhì)的高新技術(shù)公司。2014年6月，鄭州匯綠科技有限公司生物柴油項(xiàng)目獲國(guó)家科技部中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金立項(xiàng)支持。當(dāng)今，國(guó)家及各省市諸多部門均給予“生物柴油項(xiàng)目”無(wú)償資金扶持，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保工作的重視，扶持資金力度也在逐年遞增。目前，鄭州匯綠科技有限公司已發(fā)展成為擁有2項(xiàng)科技成果和20項(xiàng)專利的高科技企業(yè)。公司新能源項(xiàng)目在河南、河北、山東及廣東等地建成工業(yè)化示范工廠，并取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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