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生物柴油掀起節(jié)能環(huán)保新浪潮
發(fā)布時(shí)間：2021-06-01點(diǎn)擊次數(shù)：
隨著我國(guó)工農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽、柴油的需求日益增長(zhǎng)?，F(xiàn)在我國(guó)每年消耗的汽、柴油約為1.15億噸,進(jìn)口原油及成品油已成為我國(guó)財(cái)政的沉重負(fù)擔(dān)，而且天然石油的儲(chǔ)備有限，人類面臨日益嚴(yán)重的能源危機(jī)。另外，燃油燃燒不當(dāng)所排放出的浮碳、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物、硫化物已成為大中城市的主要污染物來源，?yán)重影響生態(tài)環(huán)境和人類健康。中國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)大國(guó)，也是一個(gè)能源消耗大國(guó)，節(jié)能減排與綠色環(huán)保已經(jīng)成為中國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。
按照中國(guó)對(duì)可再生能源的總體要求,科技部已在“十一五”重大科技項(xiàng)目?“863”等重大科技計(jì)劃中,將可再生能源作為重大項(xiàng)目立項(xiàng)研究開發(fā)，各省市科技廳對(duì)可再生能源研發(fā)資金加大投入?中國(guó)科學(xué)院?中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院?中國(guó)農(nóng)業(yè)工程研究設(shè)計(jì)院?大專院校等均設(shè)立生物能源項(xiàng)目,先后開展了生物燃油的基礎(chǔ)性研究與開發(fā)工作,以技術(shù)進(jìn)步支持可再生能源的持續(xù)發(fā)展?
鄭州匯綠最新研制的生物柴油是以植物油廠下腳料、動(dòng)物脂肪、廢餐飲油、工業(yè)廢醇等為原料，再加入一定量的催化劑，經(jīng)專用設(shè)備和特殊工藝合成。采用鄭州匯綠合成的生物柴油適用于各種拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃油熱風(fēng)爐、烘干爐、柴油機(jī)輪船等。此種新型燃料與柴油性能相當(dāng)，并且能大大提高燃燒效率，不污染環(huán)境，這種清潔柴油經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，環(huán)保指標(biāo)還優(yōu)于柴油，價(jià)格比原柴油低800～1000元/噸左右，是一種經(jīng)濟(jì)高效的新型燃料。與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，本產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：
1）生物柴油原材料廣泛，化工廠、植物油廠、煉油廠、化工市場(chǎng)等均可提供。動(dòng)植物油廠下腳料、泔水油、地溝油來源于飯店或者植物油廠；脂肪酸甲酯來源于生物柴油廠；輕油、洗油、焦化柴油來源于焦化廠；重油、蠟油、常線油、減線油、重柴、催柴、碳五、碳九、碳十四、碳十六、白柴、來源于各大小煉油廠；廢輪胎油、廢塑料油、臭油、廢機(jī)油、地?zé)捰?、黑柴來源于各小煉油廠。
2）生物柴油生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、上馬快、投資周期短，設(shè)備安裝僅需15-30天。
3）生物柴油設(shè)備投資少，主要設(shè)備為脫色除雜設(shè)備、反應(yīng)設(shè)備、納米乳化機(jī)、高能靜態(tài)混合器，其它設(shè)備只是一些簡(jiǎn)易的油罐、油泵、油桶等。
4）生物柴油質(zhì)量穩(wěn)定,長(zhǎng)期儲(chǔ)存不分層、不變質(zhì),可與國(guó)標(biāo)柴油任意比例混合,見水不發(fā)生乳化現(xiàn)象。
5）生物柴油即可用于電廠、陶瓷廠、鋁廠等領(lǐng)域，也可用于載重汽車、輪船、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、廂式貨車、長(zhǎng)途汽車、挖掘機(jī)等領(lǐng)域，還可以銷售給工地及各大小加油站。
6）生物柴油生產(chǎn)過程無“三廢”產(chǎn)生，屬于國(guó)家大力提倡的環(huán)保、高新技術(shù)項(xiàng)目，國(guó)家有稅收減免政策。生產(chǎn)生物柴油無需高溫、高壓設(shè)備，生產(chǎn)過程安全，且規(guī)?？纱罂尚。部梢匀詣?dòng)化規(guī)?；a(chǎn)。
生物柴油臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果：
本試驗(yàn)按TB3743-84（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)方法）進(jìn)行。所用實(shí)驗(yàn)設(shè)備主要為：X195型柴油機(jī)；D110A型水力測(cè)功機(jī)（r=0.0005）；SZC-Ⅱ型內(nèi)燃機(jī)集中參數(shù)測(cè)試臺(tái)。試驗(yàn)中定量燃油為50g測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min。在其它條件保持基本相同的情況下，以0#柴油和生物柴油對(duì)比試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果見下表：
投資有風(fēng)險(xiǎn)，加盟需謹(jǐn)慎。綠色環(huán)保新型能源生物柴油以其突出的性能與價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上越來越收到更多創(chuàng)業(yè)者的青睞，鄭州匯綠科技有限公司真誠(chéng)希望與全國(guó)廣大欲致力于新能源產(chǎn)業(yè)的投資者以專利使用、合作辦廠、技術(shù)入股、區(qū)域代理等形式建立最誠(chéng)摯的合作關(guān)系，最大限度地達(dá)到企業(yè)與投資者的共贏！
更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊鄭州匯綠官網(wǎng)http://www.portal-pachuca.com
按照中國(guó)對(duì)可再生能源的總體要求,科技部已在“十一五”重大科技項(xiàng)目?“863”等重大科技計(jì)劃中,將可再生能源作為重大項(xiàng)目立項(xiàng)研究開發(fā)，各省市科技廳對(duì)可再生能源研發(fā)資金加大投入?中國(guó)科學(xué)院?中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院?中國(guó)農(nóng)業(yè)工程研究設(shè)計(jì)院?大專院校等均設(shè)立生物能源項(xiàng)目,先后開展了生物燃油的基礎(chǔ)性研究與開發(fā)工作,以技術(shù)進(jìn)步支持可再生能源的持續(xù)發(fā)展?
鄭州匯綠最新研制的生物柴油是以植物油廠下腳料、動(dòng)物脂肪、廢餐飲油、工業(yè)廢醇等為原料，再加入一定量的催化劑，經(jīng)專用設(shè)備和特殊工藝合成。采用鄭州匯綠合成的生物柴油適用于各種拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃油熱風(fēng)爐、烘干爐、柴油機(jī)輪船等。此種新型燃料與柴油性能相當(dāng)，并且能大大提高燃燒效率，不污染環(huán)境，這種清潔柴油經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，環(huán)保指標(biāo)還優(yōu)于柴油，價(jià)格比原柴油低800～1000元/噸左右，是一種經(jīng)濟(jì)高效的新型燃料。與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，本產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：
1）生物柴油原材料廣泛，化工廠、植物油廠、煉油廠、化工市場(chǎng)等均可提供。動(dòng)植物油廠下腳料、泔水油、地溝油來源于飯店或者植物油廠；脂肪酸甲酯來源于生物柴油廠；輕油、洗油、焦化柴油來源于焦化廠；重油、蠟油、常線油、減線油、重柴、催柴、碳五、碳九、碳十四、碳十六、白柴、來源于各大小煉油廠；廢輪胎油、廢塑料油、臭油、廢機(jī)油、地?zé)捰?、黑柴來源于各小煉油廠。
2）生物柴油生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、上馬快、投資周期短，設(shè)備安裝僅需15-30天。
3）生物柴油設(shè)備投資少，主要設(shè)備為脫色除雜設(shè)備、反應(yīng)設(shè)備、納米乳化機(jī)、高能靜態(tài)混合器，其它設(shè)備只是一些簡(jiǎn)易的油罐、油泵、油桶等。
4）生物柴油質(zhì)量穩(wěn)定,長(zhǎng)期儲(chǔ)存不分層、不變質(zhì),可與國(guó)標(biāo)柴油任意比例混合,見水不發(fā)生乳化現(xiàn)象。
5）生物柴油即可用于電廠、陶瓷廠、鋁廠等領(lǐng)域，也可用于載重汽車、輪船、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、廂式貨車、長(zhǎng)途汽車、挖掘機(jī)等領(lǐng)域，還可以銷售給工地及各大小加油站。
6）生物柴油生產(chǎn)過程無“三廢”產(chǎn)生，屬于國(guó)家大力提倡的環(huán)保、高新技術(shù)項(xiàng)目，國(guó)家有稅收減免政策。生產(chǎn)生物柴油無需高溫、高壓設(shè)備，生產(chǎn)過程安全，且規(guī)?？纱罂尚。部梢匀詣?dòng)化規(guī)?；a(chǎn)。
生物柴油臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果：
本試驗(yàn)按TB3743-84（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)方法）進(jìn)行。所用實(shí)驗(yàn)設(shè)備主要為：X195型柴油機(jī)；D110A型水力測(cè)功機(jī)（r=0.0005）；SZC-Ⅱ型內(nèi)燃機(jī)集中參數(shù)測(cè)試臺(tái)。試驗(yàn)中定量燃油為50g測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min。在其它條件保持基本相同的情況下，以0#柴油和生物柴油對(duì)比試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果見下表：
| 序號(hào) | 檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 比油耗（g/kw.h） | ||||
| 轉(zhuǎn)速R/min | 功率kw | 柴油 | 生物柴油 | 變化率% | ||
| 1 | 2600 | 25.85 | 251.6 | 252.1 | 0.18 | |
| 2 | 2600 | 18.35 | 289.2 | 289.6 | 0.15 | |
| 3 | 2600 | 4.55 | 836.5 | 837.8 | 0.16 | |
| 4 | 1600 | 21.88 | 259.3 | 259.6 | 0.12 | |
| 5 | 1600 | 7.33 | 248.6 | 248.8 | 0.08 | |
生物柴油排污指標(biāo)：
|
車型：解放箱貨
車號(hào)：豫Y8309
|
車型：時(shí)代輕卡 車號(hào)：豫AAL210 |
車型：時(shí)代輕卡 車號(hào)：豫ADC987 |
凈化率 均值 （%） |
||||||
| 換前（M-1） |
換后 （M-1） |
凈化率（%） |
換前 （M-1） |
換后 （M-1） |
凈化率 （%） |
換前（M-1） |
換后 （M-1） |
凈化率 （%） |
|
| 1.04 | 0.34 | 67.3 | 16.06 | 8.98 | 44.1 | 0.26 | 0.23 | 11.54 | 41.0 |
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